Железнодорожный барон - Rail Baron

Железнодорожный барон
Дизайнер (ы)Р.С. Эриксон
Т.Ф. Эриксон-младший.
Издатель (ы)Авалон Хилл
Жанр (ы)Настольная игра, игра на поезде
Язык (и)английский
ИгрокиОт 3 до 6
Требуются навыкиСтратегия

Железнодорожный барон это железная дорога настольная игра от 3 до 6 игроков.[1]

Железнодорожный барон была одной из первых настольных игр с железная дорога тема, и помог создать категорию, известную как поезда игры.[нужна цитата ]

Железнодорожный барон был первоначально опубликован в 1970-х годах под названием Товарные вагоны оригинальными дизайнерами Р.С. Эриксон и Т.Ф. Эриксона-младшего. Вскоре он был приобретен, переименован и переиздан Авалон Хилл Game Company, где он стал одним из лидеров продаж компании.[нужна цитата ]

Геймплей

Железнодорожный барон играется на карте Соединенные Штаты на котором проходят маршруты 28 исторических железных дорог, таких как Железная дорога Балтимора и Огайо и Южно-Тихоокеанская железная дорога были отмечены. Карта разделена на 7 регионов: Северо-Восток, Юго-Восток, Северо-Центральный, Южно-Центральный, Равнины, Северо-запад и Юго-запад. Крупные города США, соединенные железными дорогами, служат пунктами назначения для путешествий. Точки на железнодорожных маршрутах обозначают небольшие города по пути и служат маркерами расстояния для передвижения игрока.

Цель каждого игрока - накапливать деньги, перемещая свой жетон поезда в места назначения на карте, которые генерируются случайным образом с помощью справочной таблицы. Крупные города вроде Нью-Йорк и Чикаго с большей вероятностью будут создаваться как направления, чем небольшие города. Путешествие от одного пункта назначения к другому осуществляется броском кубика, чтобы определить расстояние, на которое можно переместиться. Затем игроки перемещают жетон поезда по точкам карты к месту назначения.

По прибытии в пункт назначения игрок получает денежную выплату и может использовать деньги для модернизации своего поезда до более быстрой модели или покупки железной дороги. Железнодорожные покупки являются ключевыми в игре, потому что владелец собирает существенные сборы с других игроков, которые ездят на его или ее железной дороге во время своего передвижения. Между тем, владелец может бесплатно ездить по своим железным дорогам. Таким образом, в игре важно решить, покупать ли различные железные дороги, чтобы получить доступ ко всем областям карты для себя, или покупать железные дороги в данной области, чтобы монополизировать ее и собирать ценные сборы за использование с противники.

Победа

Чтобы выиграть игру, игрок должен накопить 200 000 долларов, а затем совершить отважный бежать в свой родной город (свой первый город в игре), прежде чем любой противник сможет поймать его с помощью так называемой игры на вездеходе.

Железные дороги

28 железных дорог, изображенных в игре, соответствуют 28 реальным железным дорогам, действовавшим в начале 20 века. В таблице ниже перечислены эти 28 железных дорог, их стоимость в игре Rail Baron, их реальные годы эксплуатации и возможные корпоративные результаты, а также их текущий статус по состоянию на 2009 год.

Железная дорогаСтоимость игрыГоды эксплуатации в реальных условияхКонечный результат в реальной жизниВ настоящее время¹ часть ...
Южная часть Тихого океана$42,0001865–1996Приобретено Rio Grande Industries но сохранил Южная часть Тихого океана имя. Позже приобретено Union PacificUnion Pacific
Атчисон, Топика и Санта-Фе$40,0001859–1996Слился с Burlington Northern стать BNSFBNSF
Union Pacific$40,0001862 – настоящее времяВ настоящее время работаетUnion Pacific
Пенсильвания$30,0001846–1968Слился с Нью-Йорк Сентрал формировать Penn CentralAmtrak,
Норфолк Южный
Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан$29,0001852–1980ЛиквидированоНет данных
Нью-Йорк Сентрал$28,0001831–1968Слился с Пенсильванская железная дорога формировать Penn CentralAmtrak,
CSX
Балтимор и Огайо$24,0001830–1986Взят на себя Чесапик и Огайо стать Шахматная системаCSX
Миссури Пасифик$21,0001849–1982Слился с Union PacificUnion Pacific
Чесапик и Огайо$20,0001869–1972Переименован в Шахматная системаCSX
Южная железная дорога$20,0001894–1982Слился с Норфолк и Вестерн создавать Норфолк ЮжныйНорфолк Южный
Чикаго, Берлингтон и Куинси$20,0001849–1970Слился с Великий Северный, Северная часть Тихого океана и Спокан, Портленд и Сиэтл формировать Burlington NorthernBNSF
Сент-Луис и Сан-Франциско$19,0001876–1980Приобретено Burlington NorthernBNSF
Луисвилл и Нэшвилл$18,0001850–1982Слился с Приморская береговая линия создавать Приморская система железной дорогиCSX
Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик$18,0001847–1985Приобретено Су Лайн Железная дорогаКанадский Тихий океан
Великий Северный$17,0001890–1970Слился с Чикаго, Берлингтон и Куинси, Северная часть Тихого океана и Спокан, Портленд и Сиэтл формировать Burlington NorthernBNSF
Приморская воздушная линия$14,0001880–1967Слился с Атлантическая береговая линия сформировать Приморская береговая линияCSX
Иллинойс Сентрал$14,0001851–1999Приобретено Канадская национальная железная дорогаКанадский национальный
Чикаго и Северо-Западный$14,0001865–1995Слился с Union PacificUnion Pacific
Северная часть Тихого океана$14,0001864–1970Слился с Чикаго, Берлингтон и Куинси, Великий Северный и Спокан, Портленд и Сиэтл формировать Burlington NorthernBNSF
Атлантическая береговая линия$12,0001840–1967Слился с Приморская воздушная линия сформировать Приморская береговая линияCSX
Норфолк и Вестерн$12,0001838–1982Слился с Южная железная дорога создавать Норфолк ЮжныйНорфолк Южный
Залив, Мобил и Огайо$12,0001938–1972Слился с Иллинойс Сентрал формировать Центральный залив ИллинойсаКанадский национальный
Техас и Тихий океан$10,0001871–1976Слился с Миссури ПасификUnion Pacific
Западная часть Тихого океана$8,0001903–1983Приобретено Union PacificUnion Pacific
Денвер и Рио-Гранде Вестерн$6,0001870–1988Переименован в Южная часть Тихого океана после покупки той железной дорогиUnion Pacific
Бостон и Мэн$4,0001836–1983Приобретено Guilford Transportation Industries (a.k.a. Pan Am Systems )Pan Am Systems
Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфорд$4,0001872–1969Слился с Penn CentralAmtrak
Ричмонд, Фредериксбург и Потомак$4,0001836–1991Теперь часть CSXCSX

¹ = По состоянию на сентябрь 2009 г.

Варианты

Набирают популярность несколько вариантов. «Обмен местами» позволяет игрокам поменять местами домашний город и первое место назначения перед первым переездом, если их первое место назначения является легко монополизированным, или если они хотят попытаться получить лучший родной город. «Free Superchief» позволяет игрокам бесплатно обновиться до движка SuperChief, если у них уже есть движок Express; это и ускоряет игру, и уменьшает доминирование Пенсильвании.

Поклонники игры создали десятки альтернативных карт для игры. Сейчас существуют игровые карты Европа, Нью-Йорк, Колорадо, и многие другие места, а также вымышленные регионы. Существует также компьютерная версия, которая ускоряет игру и поддерживает многопользовательские матчи онлайн.

Рекомендации

  1. ^ "Железнодорожный барон". НастольнаяИграГик.

внешняя ссылка