Морские и портовые власти Сингапура - Maritime and Port Authority of Singapore

Морские и портовые власти Сингапура
Морские и портовые власти Сингапура (логотип) .png
Логотип МОР
Обзор агентства
Сформирован2 февраля 1996 г.; 24 года назад (1996-02-02)
Предыдущие агентства
  • Морской департамент
  • Национальный морской совет
  • Регулирующий отдел администрации порта Сингапур
ЮрисдикцияПравительство Сингапура
Штаб-квартира460 Alexandra Road, # 18-00, PSA Building, Сингапур 119963
Руководители агентства
  • Ниам Чан Мэн, председатель
  • Куа Лей Хун, генеральный директор
Материнское агентствоМинистерство транспорта
Интернет сайтhttp://www.mpa.gov.sg

В Морские и портовые власти Сингапура (MPA; Китайский: 新加坡 海事 及 港务管理局, Пиньинь: Xīnjiāpō hǎishì jí gǎngwù gúanlǐjú; малайский: Лембага Пелабухан дан Маритим Сингапур) это уставный совет под Министерство транспорта из Правительство Сингапура.

История

Морское и портовое управление Сингапура (MPA) было создано 2 февраля 1996 года Законом о MPA 1996 года путем слияния Морского департамента (который находился в подчинении тогдашнего Министерства связи), Национального морского совета и регулирующих департаментов бывшего Администрация порта Сингапура (PSA). Впоследствии 1 октября 1997 года PSA была акционирована и стала называться PSA Corporation.[1] В 2004 году для дальнейшей оптимизации всех функций, связанных с морским транспортом, функция продвижения судоходства была передана из IE Singapore в MPA.

Роль

В качестве Администрация порта, MPA регулирует и управляет портовыми и морскими услугами, сооружениями и деятельностью в водах Сингапура. Это включает безопасность движения судов, а также безопасность и надежность мореплавания за счет регулирования эффективности работы и окружающей среды.

В качестве Разработчик и промоутер, MPA работает с другими правительственными учреждениями и партнерами из морской отрасли, чтобы сделать Сингапур ведущим глобальным узловым портом и ведущим международным морским центром. Его цели включают привлечение основной группы судовладельцев и операторов для открытия операций в Сингапуре, расширение спектра и глубины предлагаемых здесь дополнительных морских услуг и улучшение деловой среды для морской отрасли.

Поскольку Национальный морской транспортный представитель, MPA защищает морские / портовые интересы Сингапура на международной арене. Он также является советником правительства по вопросам, касающимся морского транспорта, а также морских / портовых услуг и объектов.

Сингапурский регистр судов

Сингапурский регистр судов (SRS) был создан в 1966 году. Сегодня Сингапур известен своим качественным судовым регистром и входит в десятку крупнейших мировых судовых регистров с флотом из 3843 судов и тоннажем 43,7 млн ​​брутто-тонн (как на конец декабря 2008 г.). SRS также имеет один из самых молодых парков среди десяти ведущих реестров, средний возраст которых составляет десять лет.

Неуклонный рост SRS свидетельствует об эффективном администрировании и стратегии «флага качества», которую MPA разрабатывает и продвигает с момента своего создания. SRS стабильно росла примерно на 8 процентов, с 18 миллионов GT в 1996 году до 43,7 миллионов GT в 2008 году.

Инициативы

Порт Туас

MPA строит высокотехнологичный порт в Туасе, Сингапур, где PSA Singapore будет единственным оператором.[2] Ожидается, что он будет полностью введен в эксплуатацию к 2040 году и будет обрабатывать 65 миллионов двадцатифутовых грузовых единиц в год.[3]

Международный морской центр

Консультативный комитет Международного морского центра (IMC) до 2030 года, в который входят 22 лидера бизнеса и эксперты, был создан MPA для определения направления Сингапура как морского узла.[4]

Искусственный интеллект

MPA является партнером Fujitsu для тестирования системы Fujitsu Human Centric AI Zinrai, которая обнаруживает риски столкновения судов и прогнозирует горячие точки риска с помощью искусственного интеллекта. Это было направлено на предупреждение кораблей о возможных столкновениях.[5]

Управление

Текущий председатель - г-н Ниам Чан Мэн. Остальные 12 членов правления:

Рекомендации

  1. ^ "Администрация порта Сингапура (PSA) | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg. Совет национальной библиотеки. Получено 5 апреля 2019.
  2. ^ «Сингапур будет придерживаться одного оператора, когда откроется порт Туас». The Straits Times. The Straits Times. The Straits Times. 23 апреля 2018 г.. Получено 5 апреля 2019.
  3. ^ "Singapore Works: высокотехнологичный порт Туас отправит сектор в новые воды". The Straits Times. The Straits Times. The Straits Times. 21 декабря 2018 г.. Получено 5 апреля 2019.
  4. ^ «IMC 2030 составляет дорожную карту для обеспечения будущего морского Сингапура». The Straits Times. The Straits Times. 22 сентября 2017 г.. Получено 5 апреля 2019.
  5. ^ Тох, Тинг Вэй (2 апреля 2019 г.). «Технология прогнозирования испытаний MPA для снижения вероятности столкновения судов». The Straits Times. The Straits Times. The Straits Times. Получено 5 апреля 2019.

внешняя ссылка