Парк Juniper Valley - Juniper Valley Park

Парк Juniper Valley, недалеко от Juniper Boulevard South, в Middle Village

Парк Juniper Valley это 55,247 акра (223 580 м2) общественные парк расположен в Мидл-Виллидж, Квинс, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Парк граничит с Джунипер-Бульвар на севере, Джунипер-Бульвар на юге на юге, Лютеранским авеню на западе и Драй-Харбор-роуд на востоке; он разделен на две части 80-й улицей.

В парке есть теннис, гандбол, Паддлбол, баскетбол и бочче судов, а также семь бейсбол поля и четверть мили Беговая дорожка вокруг дерна футбол /футбольный поле. С 1930-х годов он находится в ведении и под управлением Департамент парков и отдыха Нью-Йорка.[1] Парк обслуживается Q29, Q38 и Q47 автобусы, которые все останавливаются возле парка.

Геология и экология

Парк занимает центральную часть бывшего можжевелового болота, низменную территорию, образованную стоками от таяния лесов. ледники это создало Лонг-Айленд от 10 000 до 20 000 лет назад. До 20-го века Джунипер-Болото занимало территорию, примерно ограниченную тем, что сейчас являются 69-й улицей, Колдуэлл-авеню, 80-й улицей и Джунипер-Вэлли-роуд. Послледниковый климат способствовал образованию торфа болота, кислотный характер которого впоследствии был одобрен уникальной флорой Нью-Йорка, а также дикими черника растения, собранные ранними поселенцами.[2]

История

Ранние годы

Вид на парк Juniper Valley зимой, на запад в сторону Манхэттен.

Вовремя Американская революционная война в 18 веке, занимая Британский Войска вырубили большую часть деревьев в окрестностях, а часть торфа на болоте была добыта для обогрева. Белый кедр и оппортунистический восточный красный кедр, Можжевельник виргинский, который впоследствии прижился и дал название болоту. Зимой замерзшие пруды на болоте были популярным местом для отдыха. кататься на коньках.[3]

В 1822 году Томас Пуллис купил 32 акра (13 га) земли для ведения сельского хозяйства на восточной стороне болота. Семейное кладбище, которое он основал в 1846 году на его территории, сегодня остается в парке Джунипер-Вэлли как одно из немногих сохранившихся фермерских могильников в Нью-Йорке.[1][3]

В 1916 г. Нью-Йоркская соединительная железная дорога вырезал глубокий разрез на восточной стороне болота, чтобы создать новый железнодорожный маршрут. Это осушило большую часть воды из болота. С тех пор железная дорога обозначила западную окраину парка.[3]

В 1920-х годах болото к востоку от железной дороги и к западу от того, что стало теннисным кортом, называлось Metropolitan Heights Fairground и использовалось как гоночная трасса для лошадей, собак, автомобилей и мотоциклов. Трасса была 0,875 мили (1,408 км) в длину.[3][4]

Разработка

Ключевой фигурой в конечном превращении болота в парк является Арнольд Ротштейн, бандит. Ротштейна широко подозревают в причастности к бросанию Мировая серия 1919 года, известный как Black Sox Scandal, и вскоре после этого использовал свои доходы для покупки 88 акров (36 га) Juniper Swamp. В 1920-х годах он попытался продать болото Нью-Йорку для использования в качестве аэропорта, но только после первой попытки увеличить его видимую ценность, построив на нем призрачную деревню из 143 домов, которые были немногим больше, чем фасады.[1] Прежде чем Ротштейн смог разгрузить болото, он был убит в 1928 году.[5]

В середине 1927 г. Герберт Гувер, то Министр торговли США, одобрил создание «Комитета по установлению фактов о подходящих аэропортах для столичного округа Нью-Йорка».[6]:4 Комитет Гувера определил шесть основных местоположений в Метрополия Нью-Йорка где можно было бы построить аэропорт.[7] Комитет рекомендовал Juniper Valley как первое место для аэродрома.[8] Второй вариант - существующая взлетно-посадочная полоса на Бесплодный остров на юго-востоке Бруклин.[9] Городской авиационный инженер Кларенс Д. Чемберлин выбрал место на острове Бесплодный, потому что он уже был дноуглублен для морского судоходства; это было близко к Ямайка Бэй, что позволило бы гидросамолеты также использовать аэропорт; и она принадлежала городу, а земля в Миддл-Виллидж - нет.[6]:9[10][11] Один из членов Комитета по установлению фактов Гувера возражал, потому что Мидл-Виллидж находился на более высокой высоте с меньшим количеством тумана, в то время как на Бесплодный остров чаще был туман весной и осенью. Однако остров Баррен уже был плоским, поэтому аэропорт, расположенный на нем, будет готов к использованию быстрее, чем аэропорт, построенный на холмах Мидл-Виллидж. Аэропорт Баррен-Айленд в конечном итоге стал Флойд Беннетт Филд.[12][10]

В 1930 г. Ассоциация регионального планирования предложила построить аэропорт и общественный центр в Джунипер-Вэлли, на территории площадью 210 акров (85 га), граничащей с Маспетом и Мидл-Виллидж. РПА выступила за сайт, заявив, что он находится недалеко от соединительной железной дороги Нью-Йорка, и с добавлением линий общественного транспорта на существующей железной дороге, общественный центр и аэропорт будут находиться всего в 15 минутах от Таймс Сквер. Далее Мост Triborough и Куинс – Мидтаун Туннель обеспечит дорожное сообщение с этим районом через Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда.[13][14] План был против президент района Квинс Джордж У. Харви, которые не хотели строить на земле, принадлежащей Ротштейну; Вместо этого Харви предпочел участок рядом с Ямайка, дальше на восток в центре Квинса. В ответ РПА заявила, что территория Juniper Valley уже была определена комитетом Гувера как подходящая для строительства аэропорта.[15][16]

В марте 1931 г. Контроллер города Нью-Йорка Чарльз В. Берри предложил конкурирующее предложение, согласно которому вместо этого земля Ротштейна в можжевеловой долине будет использоваться в качестве общественного парка.[17] Первоначальный план состоял в том, чтобы приобрести 84 акра (34 га) по цене 475000 долларов (хотя земля была оценена в 624 375 долларов), но в августе 1931 года был представлен пересмотренный план, по которому было приобретено 73,25 акра (29,64 га) по цене 418 551,50 долл. США.[18] Нью-Йорк приобрел Juniper Swamp по цене 5700 долларов за акр в качестве урегулирования с поместьем Ротштейнов за неуплату налогов и сразу же пометил его для развития как общественный парк.[19] В 1935 г. Сметная комиссия г. Нью-Йорка одобрила покупку 50 акров (20 га) для парка Джунипер Вэлли стоимостью 250 000 долларов.[20] Новости парка вкупе с благоустройством Управление прогресса работ (WPA) вызвали волну роста жилищного строительства в окрестностях, которая продолжалась до 1960-х годов.[3][21] Вскоре после объявления о создании парка девелопер Стюарт Уилли приобрел 1500 участков, на которых будет строить дома.[22] К 1938 году восемь разработчиков предлагали построить 1592 дома общей стоимостью 8,75 миллиона долларов.[23] ВПА начала строительство домов в этом районе в 1941 году.[24] Чтобы разместить новые дома, Элиот-авеню расширили и продлили до Скоростная автомагистраль Горация Хардинга (теперь Межгосударственный 495).[25][26]

В 1939 году уполномоченному по санитарии Уильяму Ф. Кэри и уполномоченному по здравоохранению доктору Джону Л. Райсу были предъявлены обвинения в нарушении Уголовного и Санитарного кодексов Нью-Йорка, в частности, в «незаконном сбросе сырого мусора и сохранении общественных неудобств» и в «захоронении. под водой, на поверхности или на суше - любые отходы, в состав которых входят ... оскорбительные и вредные для здоровья материалы ".[27][28][29] Обвинения были основаны на эксплуатации пяти городских «мусорных кладбищ» в Куинсе, одно из которых находилось в Джунипер-Вэлли. Остальные были Edgemere Landfill; Свалка Леффертс на бульваре Леффертс и Восход шоссе (Conduit Avenue ) в Южный озоновый парк, рядом с будущим участком JFK аэропорт; Берген Лендинг; и будущий сайт Baisley Pond Park в Южная Ямайка. В обвинительном заключении также упоминались владельцы полигонов Эджмир и Леффертс.[27][28][29] Кэри и Райс, оба члена кабинета при мэре Фиорелло Х. Ла Гуардия сдался Здание суда Лонг-Айленд-Сити и были отпущены без залога.[28]

Ремонт

Детская площадка (справа) в восточном парке Juniper Valley была отремонтирована в 2006 году.

На короткое время на болоте снова начали добывать торф для поддержки дорожных проектов комиссара парков Нью-Йорка. Роберт Мозес. К 1942 г. Управление прогресса работ завершили работы по благоустройству части парка к востоку от 76-й улицы, чтобы включить восемь теннисный корт, четыре бейсбол поля, гандбол корты и спринклерный / детский бассейн.[5] Западная треть парка площадью 55 акров (22 га) осталась в своем первоначальном заболоченном состоянии, за исключением некоторых мощеных пешеходных дорожек и простого освещения. Парк останется незавершенным до 1967 года, с добавлением двух автостоянки, больше бейсбольных полей, Беговая дорожка, и футбол /футбольный поле. Предложение по плавательный бассейн Однако с ним яростно боролись Гражданская ассоциация можжевеловой долины.[3][5]

В 1977 году парковки были закрыты из-за чрезмерного шума в ночное время.[5] Лоты были вывезены в 1990-е годы. Примерно в 1997 году для парка Juniper Valley было выделено финансирование для катка для хоккея на роликах. Хотя каток был предложен в начале 1990-х годов, возникли разногласия по поводу того, где его следует установить в парке.[30] Каток открылся в 1999 году и стоил 600 000 долларов.[31] Бейсбольные поля были отремонтированы, но вскоре это привело к скоплению пруд из-за неправильного дренажа.[32][33]

В мае 2001 года старый изношенный шлаковый трек вокруг месторождения Бреннан был заменен на 400-метровый всепогодная гусеница на резиновой основе. Старые бетонные трибуны заменены алюминиевыми сиденьями. Проект реконструкции стоимостью 1 560 000 долларов США профинансировал Томас Огнибене, член городского совета Квинса в то время.[3][34] С конца 2013 г. по июль 2014 г. бочче корты были отремонтированы.[35]

Рекомендации

  1. ^ а б c Парк Juniper Valley, Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. По состоянию на 16 мая 2008 г.
  2. ^ История New York Times City: деревья, которые не растут в Бруклине. По состоянию на 16 мая 2008 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Куинсуолк: парк Джунипер Вэлли». QueensWalk. 25 июня 2014 г.. Получено 3 августа 2014.
  4. ^ Ипподром Juniper Valley По состоянию на 16 мая 2008 г.
  5. ^ а б c d Хейнс, Джессика (март 2011 г.). «Парку Джунипер Вэлли исполнилось 70 лет!». Гражданская ассоциация Juniper Valley. Получено 3 августа 2014.
  6. ^ а б Blakemore, Porter R .; Линк, Дана К. (май 1981 г.). «Отчет об исторической структуре: Флойд Беннетт Филд; Национальная зона отдыха Gateway, Нью-Джерси-Нью-Йорк» (PDF). 1. Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. Архивировано из оригинал (PDF) 11 сентября 2014 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ «Рекомендуемые сайты для аэропортов на Лонг-Айленде». Brooklyn Daily Eagle. 31 декабря 1927 г. с. 5. Получено 20 декабря, 2017 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com.
  8. ^ «ВЫБОР МЕСТА СРЕДНЕЙ ДЕРЕВНИ ДЛЯ АЭРОПОРТА; Комитет Гувера выбрал район 300Acre Tract лучшим для этого района». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1927 г.. Получено 30 октября, 2018.
  9. ^ «Аэропорт Баррен-Айленд в неблагоприятном свете - авиалинии ссылаются на туман» (PDF). Brooklyn Daily Star. 9 февраля 1928 г. с. 6. Получено 15 декабря, 2017 - через Fultonhistory.com.
  10. ^ а б Коди, Сара К .; Аувертер, Джон; Карри, Джордж У. (2009). "Отчет о культурном ландшафте для Флойд Беннетт Филд" (PDF). nps.gov. Государственный университет Нью-Йорка, Колледж экологических наук и лесного хозяйства: 49.
  11. ^ «Аэропорт Баррен-Айленд в неблагоприятном свете - авиалинии ссылаются на туман» (PDF). Brooklyn Daily Star. 9 февраля 1928 г. с. 6. Получено 15 декабря, 2017 - через Fultonhistory.com.
  12. ^ «Аэропорт Баррен-Айленд» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 4 февраля 1928 г. ISSN  0362-4331. Получено 20 декабря, 2017.
  13. ^ «ДЛЯ КОРОЛЕВ РЕКОМЕНДУЕТСЯ НОВЫЙ АЭРОПОРТ ГОРОДА; В региональном плане предлагается использовать участок площадью 210 акров между Маспетом и Мидл-Виллидж. ПРЕДЛАГАЕТ ГРАЖДАНСКИЙ ЦЕНТР Девять организаций одобряют сайт, но другие возражают против этого - массовое собрание в понедельник. В отчете описывается проект. Ссылки на Манхэттен и Джерси". Нью-Йорк Таймс. 22 февраля 1930 г.. Получено 30 октября, 2018.
  14. ^ «Можжевеловая долина объявлена ​​общественным центром Квинса». New York Daily News. 22 февраля 1930 г. с. 103. Получено 30 октября, 2018 - через Newspapers.com.
  15. ^ «ОТВЕТЫ НА HARVEY В QUEENS CENTER; инженер регионального планирования говорит, что факт, что сайт, принадлежащий Ротштейну, является несущественным. СООБЩЕСТВА В КОНТРАКТЕ Харви утверждает, что Ямайка добавит 9 000 000 долларов к стоимости защиты эгоистичных целей». Нью-Йорк Таймс. 25 февраля 1930 г.. Получено 30 октября, 2018.
  16. ^ «Региональный план защищает предложение гражданского объекта». Brooklyn Daily Eagle. 24 февраля 1930 г. с. 10. Получено 30 октября, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com.
  17. ^ «СОБСТВЕННОСТЬ РОТШТЕЙНА МОЖЕТ СТАТЬ ПАРКОМ; Берри рекомендует приобрести 83 акра земли в Квинсе в поместье Игрока по« выгодной »цене». Нью-Йорк Таймс. 7 марта 1931 г.. Получено 30 октября, 2018.
  18. ^ «Клип-Ротштейн-Парк стоит 182 000 долларов в качестве нового предложения для городского совета». Brooklyn Daily Eagle. 23 августа 1931 г. с. 47. Получено 30 октября, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com.
  19. ^ Brooklyn Standard Union - 7 марта 1931 - Новости По состоянию на 16 мая 2008 г.
  20. ^ «ТРАКТ РОТШТЕЙНА БУДЕТ ГОРОДСКИМ ПАРКОМ; Сметный совет одобряет план покупки 50 акров земли за 250 000 долларов США путем отмены уплаты налогов». Нью-Йорк Таймс. 9 марта 1935 г.. Получено 30 октября, 2018.
  21. ^ «СТАРЫЕ ФЕРМЫ БЫСТРО ПРЕОБРАЗОВАЛИСЬ В ДОМАШНИЕ ЦЕНТРЫ; ФЕРМЫ ПОЛУЧАЮТ ДОМА КОРОЛЕВ Многие старые хозяйства были преобразованы в аккуратные жилые центры. СЕВЕРНЫЙ БЕРЕГ ЗАКРЫТ СДЕЛКА ЗАКРЫТО. Группы новых домов, построенные во многих секциях, чтобы удовлетворить спрос на собственность. Новые домашние группы ». Нью-Йорк Таймс. 31 октября 1937 г.. Получено 31 октября, 2018.
  22. ^ «ФЕРМА QUEENS, ПРИОБРЕНЕННАЯ ДЛЯ ДОМА; Участок из 1500 земельных участков в Южном Элмхерсте, приобретенный для недорогих домов, принадлежащих НЕМЕЦКИМ СЕМЬЯМ. Имущество, купленное Стюартом Уилли, примыкает к старому немецкому фермерскому центру в New Juniper Park». Нью-Йорк Таймс. 6 июня 1937 г.. Получено 31 октября, 2018.
  23. ^ «ДОМА В ОКРУЖЕНИИ НОВОГО ПАРКА ДЖУНИПЕР; Пятнадцать жилых проектов в стадии реализации на старых фермах Элмхерста 1592 ЖИЛЫХ ЗАПЛАНИРОВАНА Строительная фирма Стюарта Уилли предлагает построить 600 домов средней стоимости на прилегающей территории». Нью-Йорк Таймс. 25 сентября 1938 г.. Получено 31 октября, 2018.
  24. ^ Беннетт, Чарльз Г. (8 июня 1941 г.). «Убогая деревня Ротштейна станет игровой площадкой для жителей Квинса». Нью-Йорк Таймс. Получено 31 октября, 2018.
  25. ^ «Большой участок в Элмхерсте будет разработан». Brooklyn Daily Eagle. 12 июня 1938 г. с. 51. Получено 31 октября, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com.
  26. ^ "ELIOT AVENUE УВЕЛИЧИВАЕТСЯ; строитель говорит, что новая дорога принесет пользу домам Элмхерст". Нью-Йорк Таймс. 2 апреля 1939 г.. Получено 31 октября, 2018.
  27. ^ а б "Кэри и Райс обвинены в свалке Куинс: владельцы земли, которая используется, также указаны в законопроекте по 19 пунктам" (PDF). Brooklyn Daily Eagle. 28 марта 1939 г. с. 1. Получено 29 июля, 2018 - через Fultonhistory.com.
  28. ^ а б c «Кэри и Райс обвинены в демпинге: обещано досрочное судебное разбирательство; Кэри и Райс сдаются; освобождены без залога; текст обвинительных заключений по свалке» (PDF). Long Island Daily Press. 28 марта 1939 г. с. 1. Получено 29 июля, 2018 - через Fultonhistory.com.
  29. ^ а б «Кэри, Райс отпущены без залога; текст обвинительного заключения свалки» (PDF). Long Island Daily Press. 28 марта 1939 г. с. 2. Получено 29 июля, 2018 - через Fultonhistory.com.
  30. ^ "Новое место катка на глаз". New York Daily News. 3 декабря 1997 г. с. 353. Получено 31 октября, 2018 - через Newspapers.com.
  31. ^ Бертран, Дональд (10 сентября 1999 г.). «Новый каток - победитель». New York Daily News. п. 333. Получено 31 октября, 2018 - через Newspapers.com.
  32. ^ Килганнон, Кори (10 мая 1998 г.). "ОТЧЕТ О СОСЕДАНИИ: СРЕДНЯЯ ДЕРЕВНЯ; На этом поле команда Мидвилля больше похожа на Мадвилль". Нью-Йорк Таймс. Получено 31 октября, 2018.
  33. ^ «Новые поля снов больше похожи на Мадвилль». New York Daily News. 27 мая 1998 г. с. 358. Получено 31 октября, 2018 - через Newspapers.com.
  34. ^ "Информационные сообщения: JUNIPER VALLEY PARK ЗАБИРАЕТ ЗОЛОТО НА РЕЗКЕ ЛЕНТЫ БРЕННАНСКОЙ ДОРОГИ -: Департамент парков и отдыха Нью-Йорка". Получено 2011-09-15.
  35. ^ Янкевич, Эрик (23 июля 2014 г.). «Корты для игры в бочче в New Juniper Valley Park встретили скептически». Queens Courier. Получено 3 августа 2014.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 43′13 ″ с.ш. 73 ° 52′49 ″ з.д. / 40,72028 ° с.ш. 73,88028 ° з.д. / 40.72028; -73.88028