RFA Olmeda (A124) - RFA Olmeda (A124)
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 RFA Ольмеда на море | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | RFA Ольмеда |
| Строитель: | Лебединый охотник и Вигем Ричардсон, Валленд, Тайн и Уир |
| Номер верфи: | 2004 |
| Выложено: | 27 августа 1963 г. |
| Запущено: | 19 ноября 1964 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 октября 1965 г. Олеандр |
| Списано: | Январь 1994 |
| Переименовано: |
|
| Идентификация: | Номер ИМО: 6501331 |
| Судьба: | Прибывший Аланг под снос, 17 августа 1994 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Olтанкер класса |
| Смещение: | 33,240 длинные тонны (33,773 т) с полной нагрузкой |
| Длина: | 648 футов (198 м) |
| Луч: | 84 футов 2 дюйма (25,65 м) |
| Проект: | 24 футов (290 дюймов) |
| Движение: | 2× Паметрада паровые турбины с двойным редуктором, с одним валом |
| Скорость: | 21 узлы (24 миль / ч; 39 км / ч) |
| Классифицировать: | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 3× Уэссекс или же Морской король вертолеты |
| Сервисная запись | |
| Операции: | |
RFA Ольмеда (A124) был Ol-класс «танкер быстрого флота» из Вспомогательный Королевский флот. Корабль был переименован с Олеандр после двух лет эксплуатации.
В последнем действии Фолклендская война, Ольмеда помог отвоевать Южные Сандвичевы острова.
Фон
Второй из ее класса, Ольмеда вступил в строй в конце 1965 г. как Олеандр. Как и в случае с его родственными кораблями, Ольмеды ранняя служба была рутиной. Однако в 1967 году корабль пришлось переименовать из Олеандр к Ольмеда чтобы избежать путаницы с HMSLeander.
История эксплуатации
1973
в Вторая тресковая война, Ольмеда дважды поддерживал корабли Королевского флота.[1]
1980
Ольмеда присоединился к Армилла Патруль - первоначальная операция по наблюдению за конфликтом между Ираком и Ираном - в ноябре с двумя вертолетами Royal Navy Sea King плюс соответствующий экипаж и обслуживающий персонал в течение пятимесячного развертывания. Из-за политических ограничений кораблю не разрешили пройти через Ормузский пролив и поэтому остался за пределами Персидского залива.
Фолклендская война
Ольмеда видел обширное обслуживание во время Фолклендская война, будучи одним из первых кораблей, отправившихся на юг. Ольмеда дозаправил многочисленные корабли Оперативной группы, в том числе HMS Hermes, HMS Invincible, а СС Уганда.[1]
После капитуляции Фолклендских островов Аргентиной Ольмеда, Ярмут, Выносливость и буксир Спасатель отплыл на Южные Сандвичевы острова, где Аргентина открыла базу в Южный Туле с 1976 г. После демонстрации Ярмут'с оружием десять аргентинских военнослужащих сдались. Прежде чем покинуть Южный Туле, Ярмут был заправлен Ольмеда 21 июня, который, возможно, был самым южным Идет пополнение в истории Королевского флота.[2]
1991
В отличие от двух других членов класса, Ольмеда не служил в Персидском заливе во время освобождения Кувейта в 1991 году, но сопровождал HMSАрк Ройал в Восточном Средиземноморье, как танкер-заправщик, дозаправка Арк Ройал и ее оперативная группа, а также поддерживая другие корабли на пути к и от Операция Гранби.
Вывод из эксплуатации
Ольмеды служба закончилась намного раньше, чем Olwen и Olna. В 1993 году корабль был выведен из эксплуатации и продан на слом индийской компании.
Рекомендации
- ^ а б «РФА Олеандр (4)». Исторический RFA. Получено 2 августа 2017.
- ^ «Гонка за возвращение Туле». Новости ВМФ стр.21. Август 1982 г.
внешняя ссылка
