Маршрут штата Нью-Йорк 25A - New York State Route 25A

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных

Маршрут 25A штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 25A
NY 25A выделено красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 25
Поддерживается NYSDOT и NYCDOT
Длина72.91 миль[3] (117.34 км)
Существовалc. 1927[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-495 в Лонг-Айленд-Сити
  I-278 в Вудсайд
I-678 в Промывка
И-295 в Bayside
Затонувший луг State Parkway в Форт Салонга
Ист-Энд NY 25 в Calverton
Место расположения
ГрафстваКоролевы, Нассау, Саффолк
Система автомобильных дорог
← NY 25NY 25B →

Маршрут штата Нью-Йорк 25A (NY 25A) это государственное шоссе на Лонг-Айленд в Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Он служит основным маршрутом с востока на запад для большей части Северный берег Лонг-Айленда, пробег 73 миль (117 км) от Межгосударственный 495 (I-495) на Куинс – Мидтаун Туннель в Район Нью-Йорка из Королевы к NY 25 в Calverton, Графство Саффолк. Шоссе - это северный альтернативный маршрут Нью-Йорка 25, который следует по внутреннему маршруту вдоль Иерихонская магистраль.

Маршрут известен своим живописным маршрутом через явно менее развитые районы, такие как Brookville, Форт Салонга, Centerport, а Рослин Виадук. На маршруте он известен под разными названиями, самые известные из которых включают Северный бульвар, платную магистраль Норт-Хемпстед, главную улицу, Форт Салонга-роуд и Норт-Кантри-роуд. Он сливается с Нью-Йорком 25 примерно на 1,5 мили (2,4 км) в Smithtown.

Описание маршрута

Королевы

NY 25A начинается в I-495 съезд 14 - второй съезд со скоростной автомагистрали - через Лонг-Айленд-Сити в Нью-Йорк район Королевы. Маршрут сначала идет на север, следуя по 21-й улице три квартала, а затем свернет на северо-восток на Джексон-авеню. Здесь NY 25A расширяется с двух до четырех полос, и эта ширина сохраняется на дороге. Округ Нассау. Шоссе обслуживает Здание суда Лонг-Айленд-Сити на пути к перекрестку с Queens Boulevard (NY 25 ) у подножия Мост Квинсборо. Здесь дорога снова меняет названия, становясь Северный бульвар. В отличие от первых двух названий, название Северного бульвара простирается на значительное расстояние, оставаясь с NY 25A через районы Лонг-Айленд-Сити, Вудсайд, Джексон Хайтс, Корона, Промывка, Bayside, Дугластон и Маленькая шея. Северный бульвар является отправной точкой нескольких известных улиц, таких как Springfield Boulevard, Steinway Street, Рузвельт авеню и Вудсайд-авеню.

Перекресток Северного (NY 25A) и Белл бульваров в г. Bayside

По мере того, как Северный бульвар, NY 25A начинает двигаться более восточным путем, слабо параллельным Sunnyside Yard На юг. NY 25A продолжается на восток в Вудсайд, а Бруклин – Куинс Скоростная автомагистраль (I-278 ) пересекается с Северным бульваром на границе Вудсайд – Джексон Хайтс. NY 25A продолжает движение, становясь частью большой уличной сети и проходя по линейной трассе через Джексон-Хайтс и Корону. В конечном итоге он достигает Флашинг Медоуз-Парк Корона, где шоссе пересекается с Grand Central Parkway к северо-западу от Citi Field. Для следующей мили (1,6 км) NY 25A - это автомагистраль с ограниченным доступом соединяя Grand Central Parkway с I-678. Это был бывший сегмент Belt Parkway система, изначально задуманная как часть ранее предложенной Astoria Expressway.

Северный бульвар продолжается через Промывка - там, где он когда-то был известен как Бродвей - в сторону Бейсайда. Маршрут обычно проходит на восток через Бэйсайд, пересекаясь со скоростной автомагистралью Клирвью (И-295 ) по пути. Недалеко на восток он пересекает Cross Island Parkway в Аллея Пруд Парк. Минуя Cross Island Parkway, NY 25A проходит через Дугластон и Литтл-Нек, а затем пересекает линию Нью-Йорка в Округ Нассау. Пятимильный (8-километровый) участок Северного бульвара, идущий к востоку от Флашинга, был описан как примерно совпадающий с Корейский квартал Лонг-Айленда (롱 아일랜드 코리아 타운).[4][5]

Округ Нассау

NY 25A пересекает южную оконечность Хемпстед-Харбор на Рослин Виадук.

NY 25A, по-прежнему носящий название Северного бульвара, пересекает графство Нассау на Большая шея деревня известная как Университетские сады. Он извивается по крутой кривой в районе Большой шеи, прежде чем спуститься в Manhasset и деревня Чудо-миля Торговый район. Маршрут продолжается на восток, пересекаясь с NY 101 и Маршрут округа Нассау 101 (Бульвар Порт Вашингтон и Сирингтаун-роуд, соответственно) к северу от Порт Вашингтон, в деревнях Цветочный холм (на северной стороне) и Roslyn Estates (на южной стороне), перед развилкой на Северном бульваре. Старый Северный бульвар, который когда-то носил обозначение NY 25A, - это старый маршрут, который проходит через деревню Рослин, а сам Северный бульвар обходит деревню через. в Рослин Виадук, который несет NY 25A через Хемпстед-Харбор.

Старый и новый маршруты сходятся к востоку от виадука на пересечении с Брайант-авеню, а Северный бульвар направляется на северо-восток через East Hills и Гринвейл, где он пересекается с Glen Cove Road. В Brookville, NY 25A проходит Нью-Йоркский технологический институт и C.W. Post Campus из Университет Лонг-Айленда перед пересечением с NY 107. После этой точки маршрут медленно поворачивает обратно на восток перед перекрестком с NY 106 к югу от Восточный Норвич. Здесь заканчивается четырехполосная дорога NY 25A, и маршрут становится простой двухполосной проселочной дорогой. На Колд-Спринг-роуд он ненадолго возвращается к четырем полосам движения, и на шоссе выезжает Графство Саффолк менее чем на милю (1,6 км) позже.

Некоторое несоответствие существует в названии улицы NY 25A в округе Нассау, особенно в отношении восточной части округа. В то время как указатели для Северного бульвара существуют так далеко на восток, как Cold Spring Road, подразумевая, что Северный бульвар простирается от Queens до линии Suffolk, несколько предприятий, расположенных между NY 107 и NY 106, дают North Hempstead Turnpike в качестве названия шоссе.[6] Кроме того, старый, недатированный Карта Хагстрома с конца 1940-х годов указывает на то, что название магистрали простирается на запад до линии Куинс.[7]

Графство Саффолк

The Smithtown Bull, расположенный в западной части перекрытия между NY 25 и NY 25A.

NY 25A делает резкий поворот на север прямо внутри границы округа на пересечении с NY 108. Он проходит через Cold Spring Harbor, где сначала она называется Харбор-роуд, а затем - Мейн-стрит, а затем снова повернуть на восток и повернуть на в центре Хантингтона. В деревне дорога расширяется до четырех полос и также известна как Мейн-стрит. На пересечении с Графство Маршрут 35 (CR 35) на восточной стороне Хантингтона, NY 25A снова сужается до двух полос и направляется в сторону Centerport, где он становится Форт Салонга-роуд. Это имя остается в силе через Centerport, Northport и Форт Салонга в непосредственной близости от Государственный парк Затонувший луг. К югу от парка NY 25A пересекается с первым автомагистраль с ограниченным доступом начиная с бульвара Кросс-Айленд в Квинсе, когда он встречается с самым северным выездом на Затонувший луг State Parkway.

За бульваром маршрут меняет названия с Fort Salonga Road на Main Street при входе. Kings Park, дом для ныне закрытых Психиатрический центр Kings Park. Аналогично пронумерованные Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 25A (NY Bike Route 25A) присоединяется к NY 25A, переходя с CR 11 до NY 25A на восточной окраине бывшего в центре поселка. NY 25A продолжает движение на восток к Сан Ремо (к востоку от Кингс-Парка), где он делает резкий поворот на юг на пересечении с Сент-Джонленд-роуд в центре поселка. Маршрут берет название Сент-Джонленд-роуд и во многом повторяет Река Ниссекоге как он движется к Smithtown. Они пересекают западнее Деревня Филиала у Smithtown Bull, где NY 25A пересекает свой родительский маршрут. Здесь заканчивается велосипедный маршрут Нью-Йорка 25А; однако NY 25A продолжается на восток в деревня Смиттаун посредством перекрывать с NY 25 вместе Иерихонская магистраль.

Название Jericho Turnpike заканчивается на небольшом расстоянии от поселка на перекрестке с Эджвуд-авеню, уступая место главной улице. Название Main Street продолжается до соседней Village of the Branch, где NY 25 и NY 25A разделяются на перекрестке, который также служит северной конечной точкой NY 111. Последний маршрут ведет к Южный берег Лонг-Айленда, в то время как Нью-Йорк 25 продолжает движение на восток, а Нью-Йорк 25A направляется на северо-восток в сторону Сент-Джеймс и Стоуни Брук как North Country Road. Этот участок NY 25A проходит вдоль Порт Джефферсон Бранч из Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR), а также в основном является частью Велосипедный маршрут Нью-Йорка 25, с редкими отклонениями. Вдоль этого участка NY 25A проезжает Музей Стоуни-Брук и каретный дом и Университет Стоуни-Брук.

NY 25A поворачивает на юг с Западного Бродвея на Мейн-стрит в Порт Джефферсон.

На восточной окраине кампуса Стоуни-Брук маршрут пересекается с северным концом CR 97 (Николс-роуд). Он продолжается в целом по северо-восточному пути к Восточный Сетокет, где он поворачивает на восток в сторону Порт Джефферсон. Он входит в деревню как Западный Бродвей, но, как только дорога достигает гавани, поворачивает на юг, на главную улицу. NY 25A следует по Main Street на юго-восток к Станция Порт Джефферсон, где находится конец отделения LIRR Port Jefferson Branch и перекресток NY 25A с северным концом NY 112. На последнем шоссе NY 25A резко поворачивает на восток, направляясь через деревню на Холлок-авеню к пересечению с NY 347 (Nesconset Highway). Нью-Йорк 347 заканчивается здесь, и Нью-Йорк 25А ненадолго становится более широким шоссе, чтобы соответствовать ширине бывшей дороги.

Примерно в 1,6 км от NY 347, NY 25A пересекается с CR 83 (Патчог - дорога на гору Синай). Отсюда дорога проходит через Гора Синай и Miller Place перед повторным разделением, чтобы обойти Rocky Point. Старый путь дороги проходит через поселок, а NY 25A поворачивает к югу от поселка. Они снова соединяются к востоку от Роки-Пойнт, чтобы продолжить движение в направлении Shoreham и пересечение с CR 46 (Уильям Флойд Паркуэй) рядом Государственный парк Брукхейвен. NY 25A продолжается на восток еще 3 мили (4,8 км) до вилка в дороге в Калвертонское национальное кладбище, где маршрут поворачивает на юго-восток, а Саунд-авеню, другой участок развилки, направляется на восток, к Северная вилка Лонг-Айленда. NY 25A проходит по восточному краю кладбища и через часть Брукхейвенская национальная лаборатория территории перед концом примерно в 1,5 мили (2,4 км) от разделения на перекрестке с NY 25 в Calverton.

История

Происхождение

Маршрут в Королевы и Округ Нассау Первоначально тропа, ведущая с востока на запад, проходила от нынешнего города North Hempstead к Промывка.[нужна цитата ] Между тем, первоначальная дорога в Графство Саффолк был перестроен и выпрямлен в нескольких местах, прежде чем стать государственной автомагистралью. Старый маршрут теперь известен как North Country Road от Станция Порт Джефферсон к Sound Beach (ранее CR 20 ) и из Shoreham к Wading River. Из Smithtown к Сент-Джеймс, теперь это Эджвуд-авеню (некогда CR 87 ).

Также существует несколько небольших, в основном местных отделений. В Northport, сквозная дорога первоначально использовала Вудбайн-авеню от Форт-Салонга-роуд до Мэйн-стрит и Бэйвью-авеню, а оттуда до Форт-Салонга-роуд - всю Мэйн-стрит. В Setauket, он следовал за Мейн-стрит от Риджуэй-авеню и Норт-Кантри-роуд до Олд-Таун-роуд и нынешнего Нью-Йорка 25А.[8] Наконец, в Порт Джефферсон Изначально главной дорогой был Восточный Бродвей от Мэйн-стрит и Западный Бродвей до Ист-Мэйн-стрит и Восток-Мэйн-стрит оттуда до нынешней Мэйн-стрит.

Обозначение

Весь современный NY 25A к востоку от Нью-Йорк пределы изначально были обозначены как часть NY 25 в середине 1920-х гг. В то время раздел Иерихонская магистраль между Нью-Йорком и Smithtown поддерживался государством, но не имел номера.[1][9] Он получил обозначение c. 1927 когда он был обозначен как NY ​​25A.[1][2] К 1930 году Нью-Йорк 25 был сдвинут на юг на его современную линию между Смиттауном и Riverhead в то время как NY ​​25A был продлен на восток по прежнему маршруту через Порт Джефферсон. в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, трассы NY 25 и NY 25A к западу от Смиттауна были перевернуты, в результате чего NY 25 на Jericho Turnpike и NY 25A на более северном маршруте через Рослин и Хантингтон.[10]

NY 25A был одним из нескольких маршрутов, которые были продлены на запад в Нью-Йорк в середине декабря 1934 года, когда город впервые подписал маршруты в его пределах. Маршрут следовал Северный бульвар запад через северный Королевы к Queens Boulevard, который в то время нес NY 24 и NY 25. Здесь NY 25A соединяется с NY 24 и NY 25 через Мост Квинсборо в Манхэттен, где это следовало 2-я авеню и 57-я улица за пять кварталов до встречи NY 22 и NY 100 в Парк-авеню.[11] Расширение на Манхэттен было ликвидировано к 1952 году, когда NY 25A был усечен до пересечения Северного и Куинс-Бульвар.[12] В 1960-х годах Нью-Йорк 25А был продлен на юго-запад вдоль Джексон-авеню, чтобы встретить Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда (I-495 ) к востоку от того места, где он входит в Куинс – Мидтаун Туннель.[13][14]

Восточный конец NY 25A был перенастроен. c. 1931 следовать по Саунд-авеню через северный берег Лонг-Айленд из Wading River к Mattituck, где он вернулся в Нью-Йорк 25.[10][15] Прежний маршрут NY 25A между Sound Avenue и NY 25 к западу от Riverhead не имел номера до начала 1940-х годов, когда он был переименован в NY 254.[16][17] NY 25A был возвращен к своей первоначальной трассе через город Риверхед в начале 1950-х, вытеснив в процессе NY 254.[12][18]

Бывшие разделы


Маршрут штата Нью-Йорк 25A Business
Место расположенияRocky Point

Обходная дорога штата Нью-Йорк 25A
Место расположенияRocky Point

NY 25A был перестроен в нескольких местах, чтобы объехать местные улицы или целые населенные пункты на своем маршруте. Такие участки, как виадук Рослин, например, позволяют транспортному потоку более свободно проходить через гавань Хемпстед и сохранять историческое сообщество на юге сохранились нетронутыми. Старый маршрут, проходящий через этот район, теперь называется Старый Северный бульвар, Восточный Бродвей и участок главной улицы в Рослин между двумя частями Старого Северного бульвара. Этот кусок Мэйн-стрит также является частью собственный исторический район. Также существует несколько небольших разделов:

  • Хантингтон: Старая Нортпорт-Роуд между Вудрафф-Корт и Хантингтон-Кресент-клуб.
  • Centerport: между Литл-Нек-роуд (бывшая CR 86 ) и Центершор-роуд.
  • Northport: между Троей Корт и подъездом к Конноспортивному комплексу Стоунихилл.[19]
  • Форт Салонга: Старый маршрут 25A от востока от Затонувшей Медоу-роуд к востоку от Таньярд-плейс.
  • Smithtown: Перестроен сегмент между Джон-стрит и Монро-стрит,[20] и снова в районе двора Каменных ворот.[21]
  • Setauket: Норт-Кантри-роуд от Беннетс-роуд до Риджуэй-авеню и Мэйн-стрит; Ridgeway Avenue отсюда до нынешнего NY 25A.[22]
  • Rocky Point: Северная проселочная дорога от западного шоссе Роки-Пойнт до Вудвилл-роуд. Текущий расклад имеет обозначение NY 25A Bypass, с предыдущим выравниванием, обозначенным как NY 25A Business.[23][24]

Предлагаемые обходные пути

Несколько объездных дорог были запланированы для NY 25A Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Были построены только виадук Рослин и объездная дорога Роки-Пойнт; другие попытки перестроить шоссе были отменены в результате общественного сопротивления. Реализация этих проектов в значительной степени вызывала опасения из-за опасений, что они снизят стоимость собственности, вызовут больше пробок и бурное развитие. Предлагаемые обходные пути были:

  • North Shore Expressway (Lloyd Harbour – Kings Park): от Syosset – Cold Spring Road до Main Street, в основном вдоль Pulaski Road (CR 11 ).
  • Северный обход Смиттауна (Сан-Ремо – Сент-Джеймс): начинается на Ист-Мейн-стрит, Сент-Джонленд-роуд и Роуз-стрит и заканчивается где-то в районе Эджвуд-авеню (восточный перекресток). По завершении этого сегмента NY 111 был бы распространен на Сент-Джеймс.
  • Обход станции Сетокет – Порт-Джефферсон: начинается между North Country Road и Ridgeway Drive и заканчивается на NY 112 на Хэллок-авеню. По завершении этого сегмента, Нью-Йорк 112 должен был быть продлен вдоль Мэйн-стрит до парома Порт Джефферсон-Бриджпорт. Вместо этого большая часть полосы отвода была превращена в велосипедную дорожку.[25]
  • Расширение Nugent Drive: начиная с пересечения NY 25A и Sound Avenue, он должен был повернуть прямо перед Hulse Landing Road (CR 54), затем повернуть на юг, чтобы пересечь NY 25 к востоку от его нынешней конечной остановки, прежде чем наконец добраться до Эдвардс-авеню в Калвертоне к северу от бывшей железнодорожной станции. Оттуда он заменил бы Эдвардс-авеню и соединился с существующим участком к юго-востоку от выхода 71 на Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда. Как и существующий участок Ньюджент Драйв, он должен был быть обозначен CR 94, и был бы одновременно с NY 25A от Wading River до CR 94A (Center Drive Spur), а также NY 24. Нью-Йорк 25A заканчивался бы на Мейн-стрит (Нью-Йорк 25) в Риверхеде.[26][27]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3][28]кмНаправленияЗаметки
КоролевыЛонг-Айленд-Сити0.000.00 I-495 Запад (Midtown Tunnel ) – МанхэттенВыход 14 на I-495
0.911.46 NY 25 (Мост Квинсборо Запад / Queens Boulevard Восток)Queens Plaza
Джексон Хайтс3.074.94 I-278 – RFK Bridge, Аэропорт Ла Гуардия, Стейтн-АйлендВыход 41 на I-278
Корона5.438.74 Grand Central Parkway – RFK Bridge, Восточный Лонг-АйлендНет входа в западном направлении с бульвара в восточном направлении; Выход 9 на Grand Central Parkway
Бульвар Астория ЗападВыход на запад и вход на восток
Промывка6.2810.11Флашинг Медоуз-Парк Корона  – Citi Field, Теннисный центр, МаринаОбмен
I-678 (Скоростная автомагистраль Ван Вик ) – Whitestone Bridge, Кеннеди аэропортНет выхода в западном направлении на I-678 на север; выезд 13 на I-678
Bayside9.9516.01 И-295 (Clearview Expressway ) к NY 25 (Hillside Avenue ) – Мостик на шее ThrogsВыход 5 на I-295
Дугластон10.9017.54 Cross Island Parkway – Whitestone Bridge, Бронкс, Кеннеди аэропортВыход 31 на Cross Island Parkway
НассауЦветочный холм16.5226.59 NY 101 север (бульвар Порт Вашингтон) / Searingtown Road юг (CR 101 ) – Порт Вашингтон, Sands PointЮжный вокзал Нью-Йорка 101
Рослин18.0229.00Брайант-авенюОбмен
Гринвейл20.6233.18 Glen Cove Road (CR 1) к I-495 – Glen Cove, Hempstead
Brookville21.1834.09 NY 107 к I-495 – Hicksville, Glen Cove, Морской утес
Восточный Норвич24.3739.22 NY 106 – Oyster Bay, Hicksville
Oyster Bay Cove25.8741.63Берри Хилл Роуд (CR 9 юг) - SyossetСеверная конечная остановка CR 9
СаффолкCold Spring Harbor28.4145.72 NY 108 юг - ВудбериСеверная конечная остановка NY 108
Хантингтон31.1750.16 NY 110 (Нью-Йорк авеню) - Халезит, Мелвилл, Амитивилль
31.7151.03 CR 35 (Парк-авеню)
Greenlawn32.2451.89Гринлон-роуд (CR 9 Восток)Западная темринус CR 9
Northport35.9457.84 CR 10 юг (Элвуд-роуд)Северная конечная остановка CR 10
Kings Park41.1566.22 Затонувший луг State Parkway – Южный берег, Парк Затонувшего ЛугаВыход из SM5 (бульвар Затонувший луг)
42.0567.67 CR 11 запад (Пуласки-роуд)Восточная конечная остановка CR 11
Сообщество Смиттауна45.9373.92 NY 25 Запад - CommackЗападная конечная точка параллелизма с NY 25
Деревня Филиала47.2876.09 NY 25 Восток / NY 111 юг - Hauppauge, CoramВосточная конечная точка параллелизма с NY 25
Стоуни Брук52.2884.14 CR 68 север (Main Street) - Исторический Каменный ручейЗападная конечная остановка CR 68
53.7486.49 CR 97 юг - Центр, Голубая точка, Университет Стоуни-БрукСеверная конечная остановка CR 97
Setauket54.5487.77 CR 68 запад (Риджуэй авеню) - Исторический Каменный ручейВосточная конечная остановка CR 68
Станция Порт Джефферсон58.5594.23 NY 112 югСеверная конечная остановка NY 112
Гора Синай59.6596.00 NY 347 ЗападВосточная конечная остановка NY 347
60.7597.77 CR 83 на юг к I-495 – ПатчогСеверный вокзал CR 83
Rocky Point64.85104.37
Автобус NY 25A. Восток - Исторический район Роки-Пойнт		Бывшая трасса NY 25A
66.35106.78
Автобус NY 25A. West / Woodville Road		Бывшая трасса NY 25A
East Shoreham67.88109.24 CR 46 юг (Уильям Флойд Паркуэй) до I-495 – Smith Point ParkСеверная конечная остановка CR 46
Wading River69.69112.16Уэдинг Ривер Мэнор Роуд - Wading RiverБывший CR 25
70.69113.76North Country Road на запад / Sound Avenue на восток - Riverhead, Дикий лесБывшая трасса NY 25A
Calverton72.91117.34 NY 25 – Riverhead, Ориент Пойнт, Нью-Йорк
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  2. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1927.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 77–78.. Получено 31 января, 2010.
  4. ^ Американцы азиатского происхождения: современные тенденции и проблемы, второе издание, под редакцией Пхён Гап Мин. Pine Forge Press - отпечаток Sage Publications, Inc. 2006. ISBN  9781412905565. Получено 21 января, 2015.
  5. ^ Пит Уэллс (16 декабря 2014 г.). «В Квинсе кимчи - это только начало - Пит Уэллс исследует корейские рестораны в Квинсе». Нью-Йорк Таймс. Получено 21 января, 2015.
  6. ^ "Связаться с нами". Унитарное универсалистское братство Маттонтауна. Архивировано из оригинал 25 апреля 2012 г.. Получено 9 апреля, 2012.
  7. ^ Карта Хагстрома округа Вестчестер (№ 2560A) (Карта). Карта Хагстрома. c. 1948 г.
  8. ^ Лонг-Айленд (Карта). Пиво, Комсток и Клайн. 1873 г.. Получено 30 марта, 2012.
  9. ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9. Получено 18 июля, 2010.
  10. ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136. Получено 18 июля, 2010.
  11. ^ «Отметить дороги в городе». Нью-Йорк Таймс. 16 декабря 1934 г. с. XX12. Получено 18 июля, 2010.
  12. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sunoco. 1952.
  13. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Mobil. 1965.
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 11 июля, 2010.
  15. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  16. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1939.
  17. ^ Нью-Йорк - Округ Западный Саффолк (Карта). H.M. Компания Gousha. 1940. Получено 11 июля, 2010.
  18. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Компания Socony-Vacuum Oil. 1950.
  19. ^ Вид на Google Maps: Fort Salonga Drive и шоссе 25A штата Нью-Йорк в Нортпорте
  20. ^ Карты Google для Нью-Йорка 25A от Джон-стрит до Монро-стрит с выровненным сегментом
  21. ^ Old NY 25A к востоку от Willow Ridge-Stone Gate Court
  22. ^ Атлас округа Западный Саффолк, Нью-Йорк (Карта). Карта Хагстрома. 1958 г.
  23. ^ Google (22 января 2014 г.). "Street View of NY 25A к западу от Роки-Пойнт" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 января, 2014.
  24. ^ Google (22 января 2014 г.). "Просмотр улиц Нью-Йорка 25A к востоку от Роки-Пойнт" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 января, 2014.
  25. ^ "Маршрут Гринуэй станции Сетокет – Порт-Джефферсон". Общественное объединение Сетокетс и Стоуни-Брук. Архивировано из оригинал 16 января 2013 г.. Получено 9 апреля, 2012.
  26. ^ Предлагаемый парк аттракционов в Калвертоне (Карта). Департамент планирования округа Саффолк.
  27. ^ "Система дорог графства - графство Саффолк, Нью-Йорк" (PDF). Департамент общественных работ округа Саффолк. 29 декабря 2005 г.. Получено 2 апреля, 2010.
  28. ^ Google (30 марта 2012 г.). "расстояние от бульвара Затонувший Медоу до CR 11" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 марта, 2012.

Общие ссылки

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных