Немецкая подводная лодка U-571 - German submarine U-571

Эта статья о немецкой подводной лодке. Для фильма о войне 2000 года см. У-571 (фильм).
История
нацистская Германия
Имя:U-571
Заказал:24 октября 1939 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Выложено:8 июня 1940 г.
Запущено:4 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:22 мая 1941 г.
Судьба:Затонул к западу от Ирландия, 28 января 1944 г. 52 погибших (все руки потеряны).
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
  • 1070 тонн (1050 длинных тонн) всего
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:220 м (720 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–52 зачисленных
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-571 был Тип VIIC Подводная лодка построен для Кригсмарине из нацистская Германия для обслуживания во время Вторая Мировая Война. U-571 провел одиннадцать боевых патрулей, потопив семь кораблей на общую сумму 47 169 человек.брутто регистровые тонны (БРТ) и повредив один другой, что привело к перемещению 11 394 тонны. 28 января 1944 г. на нее напал Австралийский -свинченный Сандерленд самолет из 461-я эскадрилья RAAF к западу от Ирландия и был уничтожен глубинные бомбы. Все руки были потеряны.

Художественный фильм США 2000 года о войне U-571 не имеет отношения к этой подводной лодке, но очень слабо основан на захвате британцами U-110 И ее Enigma и шифр ключи.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-571 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[1] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-571 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]

История обслуживания

Ее киль был положил 8 июня 1940 г. Blohm & Voss из Гамбург. Она была заказанный 22 мая 1941 г. Kapitänleutnant Гельмут Мёльманн в команде. Под его командой U-571 провел девять успешных патрулей в Арктике, а также в Северной и Центральной Атлантике. В августе и сентябре 1941 г. U-571 действовал против союзных и советских войск, повредив советское пассажирское судно Мария Ульянова 26 августа.

В 1942 г. U-571 действовал у восточного побережья США, потопив британский грузовой корабль Хертфорд 29 марта норвежский язык танкер М / ТKoll 6 апреля выходной Мыс Хаттерас, а Американец грузовое судно Маргарет 14 апреля после ухода корабля Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Несмотря на то что U-571В журнале упоминается, что некоторым из 8 офицеров и 21 человека удалось попасть в спасательную шлюпку и на плот, ни один из МаргаретЭкипаж больше никогда не видели. В июле 1942 года подлодка действовала в Карибском море и торпедировала четыре корабля: Британский грузовое судно Умтата 7 июля американский танкер SS Дж. А. Моффет 8 июля Гондурас грузовое судно Николас Кунео 9 июля и 15 июля американский танкер SS Пенсильвания Сан.

Танкер СС Пенсильвания Сан, торпедированный U-571 15 июля 1942 г. (спасен и вернулся в строй в 1943 г.)

Вся команда Дж. А. Моффет (35 торговый флот и 5Военно-морская гвардия ) заброшенный корабль на две спасательные шлюпки и три плота, за исключением погибшего капитана. В Береговая охрана США сосуды Мэри Джин и Southbound подобрал 39 выживших и доставил их в Флорида. Когда СС Пенсильвания Сан был торпедирован, двое из экипажа торгового флота погибли в результате взрыва, но остальные из 40 членов экипажа торгового флота и 17 членов Военно-морской гвардии на борту выжили после того, как были спасены USSДальгрен. Пенсильвания Сан позже был спасен и возвращен в строй, а три других корабля, атакованных в июле, были потоплены.

22 марта 1943 г. U-571 был атакован самолетом в Северной Атлантике, получил повреждения и был вынужден вернуться на базу. В апреле 1943 года Мёльманн утверждал, что он потопил еще три корабля, но их нельзя было сопоставить с данными о потерях союзников. 22 апреля 1943 года ей пришлось вернуться на базу, так как командир тяжело ранен в результате аварии на боевой рубке. 2 мая 1943 года Мёльманн был освобожден Оберлейтенант Цур Зее Густав Люссов. U-571 патрулировал у западного побережья Африка в июле перед возвращением на базу 1 сентября. С сентября по декабрь U-571 Вероятно, капитальный ремонт проводился в сухом доке, так как никаких упоминаний о лодке того периода времени нет в боевом дневнике, который вел германский главнокомандующий подводными лодками адмирал Карл Дёниц.[домыслы? ]

18 января 1944 года Люссов сообщил своему командованию подводной лодки, что он атаковал и потопил неизвестный разрушитель. Однако это нельзя было отождествить с какими-либо известными потерями союзников во время Вторая Мировая Война.

Судьба

28 января 1944 г. на нее напал Австралийский -свинченный Сандерленд самолет из 461-я эскадрилья RAAF к западу от Ирландия и был уничтожен глубинные бомбы.[2] Капитан самолета, лейтенант Р. Д. Лукас, сообщил, что большая часть экипажа успешно покинула корабль, но вскоре умерла от переохлаждение. U-571 затонул со всеми руками - 52 погибших - на 52 ° 41′N 14 ° 27'з.д. / 52,683 ° с. Ш. 14,450 ° з. / 52.683; -14.450Координаты: 52 ° 41′N 14 ° 27'з.д. / 52,683 ° с. Ш. 14,450 ° з. / 52.683; -14.450. До самой потери она не понесла потерь среди своей команды за всю свою карьеру. Самолет, EK577 (позывной "D for Dog"), частично экипажем королевские воздушные силы (RAF) и базировалась в Док РАФ Пембрук, в Уэльс. Экипаж: Лукас, сержант (сержант) Дж. Р. Браннан (RAF, канадец), летный сержант (ф / сержант) У. Дж. Дарси, сержант Д. Муссон (RAF), ф / сержант ST Бернетт, сержант Д. Макуокер (RAF), Летный офицер (F / O) HD Roberts, F / Sgt GH Simmonds (RAF), F / O RH Prentice и F / Sgt CD Bremner.

Волчьи стаи

U-571 принял участие в 14 волчьи стаи, а именно.

  • Стосструп (30 октября - 4 ноября 1941 г.)
  • Раубриттер (4–17 ноября 1941 г.)
  • Штёртебекер (17–22 ноября 1941 г.)
  • Зейдлиц (27 декабря 1941 - 16 января 1942)
  • Endrass (12-17 июня 1942 г.)
  • Пантера (10–20 октября 1942 г.)
  • Veilchen (20 октября - 7 ноября 1942 г.)
  • Дельфин (26 декабря 1942 - 19 января 1943)
  • Ландскнехт (19–28 января 1943 г.)
  • Без имени (27–30 марта 1943 г.)
  • Адлер (7–13 апреля 1943 г.)
  • Мейсе (13-25 апреля 1943 г.)
  • Рюген (15–26 января 1944 г.)
  • Хинейн (26–28 января 1944 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
26 августа 1941 г.Мария Ульянова Советский флот3,870Полная потеря
29 марта 1942 г.Хертфорд объединенное Королевство10,923Затонул
6 апреля 1942 г.Koll Норвегия10,044Затонул
14 апреля 1942 г.Маргарет Соединенные Штаты3,352Затонул
7 июля 1942 г.Умтата объединенное Королевство8,141Затонул
8 июля 1942 г.Дж. А. Моффет-младший Соединенные Штаты9,788Полная потеря
9 июля 1942 г.Николас Кунео Гондурас1,051Затонул
15 июля 1942 г.Пенсильвания Сан Соединенные Штаты11,394Поврежден

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–46.
  2. ^ Джон Чарльз Тейлор (1966). Немецкие военные корабли Второй мировой войны. Аллан. Получено 2 июн 2008.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-571». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 571". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 29 декабря 2014.