Браво воздушная гонка - Bravo Air Race

Браво воздушная гонка
Bravofront.jpg
Браво воздушная гонка NTSC передняя крышка (PS1)
Разработчики)Xing Entertainment
Издатель (ы)THQ
Платформа (и)Игровая приставка
Выпуск
  • JP: 31 июля 1997 г.
  • NA: 30 сентября 1997 г.
  • ЕС: Декабрь 1997 г.
Жанр (ы)Гонки
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер

Браво воздушная гонка (известный как Reciproheat 5000 в Японии и Воздушная гонка в Европе) является самолет гоночная видеоигра для Игровая приставка разработан Xing Entertainment и опубликовано THQ в 1997 г.

Самолет

Браво воздушная гонка показывает известные самолеты из разных периодов времени.[1] Используя эксплойты, можно разблокировать реактивные самолеты и другие гоночные цвета.[2] Игроки могут выбрать следующие самолеты:

Во вступительной части игры представлены самолеты, которые можно увидеть на кадрах с воздушных гонок Reno 1997 года (например, Т-6 техасец и Т-28 троян ), которых нет в игре.

Геймплей

Браво воздушная гонка строго гоночная игра, в которой нет доступного оружия для игроков или противников AI, чтобы уничтожить друг друга.[3] Самолеты, несмотря на очевидные различия в реальной жизни, одинаково сбалансированы.

Есть четыре курса, одно из которых выбирается игроком после выбора своего самолета. На большинстве карт изображены гонки по узким ущельям и каньонам, ныряние под мосты и скальные сооружения, сопровождаемые крутыми поворотами и маневрами лазания. Самолеты не могут катиться и перестают набирать высоту на определенной высоте, вынуждая игроков в основном придерживаться курса. В игре есть режим бега по времени и многопользовательский режим с разделенным экраном.[4][3]

Чтобы облегчить игру для новичков, есть возможность включить автопилот или активировать маркеры, которые выделяют самый простой маршрут через каждый курс.[3]

Прием

Прием
Оценка по отзывам
ПубликацияГол
GameSpot5/10[5]
IGN4/10[6]
Следующее поколение3/5 звезды[7]

Браво воздушная гонка получил посредственные отзывы. Самая частая жалоба была превалирующей выскакивать.[5][6][7][8] IGN посчитал его настолько плохим, что «[делает] невозможным судить о предстоящем повороте».[6] Гленн Рубинштейн из GameSpot нашел графику в целом не впечатляющей, комментируя это "Браво воздушная гонка выглядит и звучит как ... последнее поколение TurboGrafx CD заглавие."[5] Другими критическими замечаниями были невидимые барьеры вокруг рельсов.[7][8] и тот факт, что каждый курс можно играть только индивидуально.[5][6] Следующее поколение заявил, что "в гонках на самолетах Браво с треском проваливается. Он намного лучше конкурирует на аркадном уровне. Имейте в виду, что небо - это иллюзия, и Браво воздушная гонка стоит взглянуть еще раз ".[7] GamePro аналогично пришел к выводу, что это «стремительные гонки, стоящие, по крайней мере, полной аренды».[8] Однако, GameSpot и IGN оба пришли к выводу, что даже если рассматривать игру как аркадную, она слишком ущербна, чтобы доставить существенное удовольствие.[5][6]

Сиквел

Продолжение этой игры, Чемпионат по воздушным гонкам, был выпущен только в Японии.

использованная литература

  1. ^ "Protos: Bravo Air Race". Ежемесячный отчет об электронных играх. № 98. Зифф Дэвис. Сентябрь 1997. с. 43.
  2. ^ http://www.ign.com/cheats/games/bravo-air-race-ps-2026
  3. ^ а б c "Воздушная гонка Браво: полет будет тяжелым". Ежемесячный отчет об электронных играх. №99. Зифф Дэвис. Октябрь 1997. с. 180.
  4. ^ http://www.cheatcc.com/psx/manuals/bravo.txt
  5. ^ а б c d е Рубинштейн, Гленн. "Обзор Bravo Air Race". GameSpot. Получено 12 декабря 2019.
  6. ^ а б c d е Дуглас, Адам (9 октября 1997 г.). "Браво воздушная гонка". IGN. Получено 12 декабря 2019.
  7. ^ а б c d «Финал». Следующее поколение. № 34. Imagine Media. Октябрь 1997. с. 169.
  8. ^ а б c Гидеон (октябрь 1997 г.). «PlayStation ProReview: Bravo Air Race». GamePro. № 109. IDG. п. 144.