Разгон 2014 - Acceleration 2014

Разгон 2014
Сводка текущего сезона

2014 Formula Acceleration 1 сезон
2014 MW-V6 Pickup Series сезон
Сезон Legend SuperCup 2014
2014 г., сезон European Stock 1000
2014 European Stock 600 сезон

Разгон 2014 был многодневным фестивалем, сочетающим высший класс машина и велосипед гонки с живой музыкой и другими развлечениями.[1][2] Фестиваль организован Международная ассоциация спортивных гонок (ISRA), основанная в Нидерланды, и проводился шесть раз в 2014 году,[3] с 25 по 27 апреля в Портимао, Португалия и завершится 17–19 октября в Ассен, Нидерланды. Различные гоночные соревнования были Формула ускорения 1 (FA1),[4] то Серия пикапов MW-V6,[5] то Легенда Суперкубка (LSC),[6] то Европейский сток серии 1000 (ACC 1000)[7]и Европейский сток серии 600 (АСС 600).[7] Каждый из соревнующихся водителей одного или нескольких классов управлял транспортным средством, представляющим свою страну происхождения.

Календарь

ДатаМероприятиеСхемаГородПримечания
29–30 ноября 2013 г.ТестированиеCircuito de NavarraНаварра, Испания
26–27 марта 2014 г.ТестированиеАвтодром Рикардо ТормоВаленсия, Испания
10 апреля 2014 г.ТестированиеАвтодром Парк ЗандвоортЗандвоорт, НидерландыТолько MW-V6
22–23 апреля 2014 г.ТестированиеAutódromo Internacional do AlgarveПортимао, Португалия
25–27 апреля 2014 г.Разгон в ПортимаоНет ACC 1000 и нет ACC 600
2–4 мая 2014 г.Ускорение в НаварреCircuito de NavarraНаварра, Испания
23–25 мая 2014 г.Разгон на НюрбургрингеНюрбургрингНюрбург, ГерманияНет ACC 1000 и нет ACC 600
6–8 июня 2014 г.Разгон в МонцеАвтодром Национале МонцаМонца, ИталияНет ACC 1000 и нет ACC 600
4–6 июля 2014 г.Разгон на Словакии РингAutomotodróm Словакия КольцоОрехова Потонь, СловакияНет FA1
17–19 октября 2014 г.Разгон в АссенеTT Circuit АссенАссен, НидерландыНет ACC 1000 и нет ACC 600

Календарь 2014 года состоял из шести гоночных уик-эндов. Изначально планировалось десять. Однако 27 июня 2014 года Acceleration in Zolder, Acceleration at Paul Ricard и Acceleration в Grobnik были отменены.[8] и Acceleration at Hungaroring был отменен 21 августа 2014 года.[9]

Гоночные соревнования

Формула ускорения 1

Каждая команда FA1 будет представлять нацию. Их водители могут иметь разное гражданство, но автомобиль должен представлять страну. Победивший гонщик / команда имеет право на получение полного бюджета на сезон FA1 2015 года и тестовый день в Серия GP2 машина в Абу Даби.[4]

Формат гонки

ДеньПродолжительностьМероприятие
Пятница30 минутСвободная практика 1
30 минутСвободная практика 2
30 минутКвалификация для гонки 1 (1 балл за поул-позиция )
Суббота30 минутКвалификация во 2 гонку (1 очко за поул)
30 минутГонка 1 (1 обязательная остановка )
воскресенье45 минГонка 2 (2 обязательных пит-стопа)

Технические характеристики

Все автомобили идентичны механически и были построены с учетом снижения затрат, в результате чего приблизительная цена за весь сезон составила 450 000 евро. FA1 будет использовать Лола B05 / 52, используемый в Гран-при А1 между 2005 и 2008.

  • Двигатель: 3,4 л V8 Zytek ZA1348
  • Мощность: 550 л.с.
  • Вес: 698 кг (с водителем)
  • Коробка передач: электронная, шестиступенчатая
  • Шины: Мишлен

Серия пикапов MW-V6

Формат гонки

ДеньПродолжительностьМероприятие
Пятница30 минутСвободная практика 1
30 минутСвободная практика 2
20 минКвалификация для гонки 1 (1 балл за поул-позиция )
Суббота20 минКвалификация во 2 гонку (1 очко за поул)
25 мин.Гонка 1 (Роликовый старт)
25 мин.Гонка 2 (Роликовый старт)
воскресенье40 минГонка 3 (скользящий старт и обязательный пит-стоп)

Порядок старта гонки 3 будет определяться объединенным результатом Q1 и Q2 с обратными первыми 8. В гонках 1 и 2 10 лучших финишеров набирают очки в следующем порядке: 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1. В гонке 3 10 лучших финишеров набирают очки в следующем порядке: Порядок: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Чемпион пилотов имеет право на тестовый день на автомобиле FA1 2015 года плюс либо половина бюджета на сезон FA1 2015 года, либо весь бюджет на сезон 2015 MW-V6.[5][10]

Технические характеристики

Машины основаны на тех, которые используются в голландской гоночной серии. BRL V6 и BRL Light.

  • Двигатель: 4.0L V6 Форд, 325 л.с.
  • Коробка передач: Drenth DG 400
  • Минимальный вес: 950 кг
  • Шины: Мишлен

Легенда Суперкубка

Каждая команда LSC будет представлять нацию. Их водители могут иметь разную национальность, но автомобиль, дизайн которого был заимствован легенды автогонок, должен представлять страну. Победивший гонщик / команда имеет право на тестовый день на автомобиле MW-V6 2015 года и половину бюджета на сезон 2015 MW-V6.[6]

Формат гонки

ДеньПродолжительностьМероприятие
Пятница30 минутСвободная практика 1
30 минутСвободная практика 2
Суббота20 минГонка 1 (Роликовый старт)
20 минГонка 2 (Роликовый старт)
воскресенье20 минГонка 3 (Роллинг старт)
20 минГонка 4 (Роликовый старт)

Во время брифинга водители разыгрывают жребии, чтобы определить стартовую сетку для спринтерской гонки 1. Стартовая сетка для спринт-гонки 2 - это перевернутая стартовая сетка гонки 1. Стартовая сетка для спринтерской гонки 3 соответствует очкам, набранным в гонках 1 и 2 (гонщик, набравший наибольшее количество очков, стартует на шесте). В случае равных результатов при суммировании очков гонок 1 и 2, самый быстрый круг гонок 1 и 2 будет определяться между пилотами.

25 лучших игроков набирают очки в следующем порядке: 50, 40, 32, 26, 22, 20, 19, 18, ..., 3, 2, 1.

Технические характеристики

Машины основаны на тех, которые используются в легенды автогонок.

  • Двигатель: инжекторный ЯМАХА 1250 куб. См (с или без карбюратор )
  • Вес: 520 кг
  • Мощность: 136 л.с. при 10000 об / мин
  • Время разгона: 0–100 км / ч за 3,7 сек.
  • Максимальная скорость: 200 км / ч
  • Шины: Мишлен /Шины Falken

Европейский сток серий 600 и 1000

Каждая команда ACC 600 и ACC 1000 будет представлять страну. Их водители могут иметь разное гражданство, но мотоцикл должен представлять страну.[7]

15 лучших игроков набирают очки в следующем порядке: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Технические характеристики

Европейский сток серии 1000:

  • Двигатель:
    4-цилиндровый (600-1000 куб. См) 4-тактный
    3-цилиндровый (750-1000 куб.см) 4-тактный
    2-цилиндровый (850-1200 куб.см) 4-тактный
  • Минимальный вес: 165 кг

Европейский сток серии 600:

  • Двигатель:
    4-цилиндровый (401-600 куб.см) 4-тактный
    3-цилиндровый (401-675 куб.см) 4-тактный
    2-цилиндровый (401-750 куб.см) 4-тактный
  • Минимальный вес: 165 кг

Рекомендации

  1. ^ «Добро пожаловать в Acceleration | Acceleration». Acceleration14.com. Получено 2014-05-17.
  2. ^ "Acceleration 2014 verkrijgt FIA goedkeuring". Knaf.nl. Архивировано из оригинал на 2014-04-08. Получено 2014-05-17.
  3. ^ http://acceleration14.com/events-calendar1
  4. ^ а б «Информация о драйвере FA1» (PDF). Acceleration14.com.
  5. ^ а б «Информация о драйвере MW-V6» (PDF). Acceleration14.com.
  6. ^ а б «Информация о драйвере LSC» (PDF). Acceleration14.com.
  7. ^ а б c «Информация о драйвере ACC» (PDF).
  8. ^ «Семь мероприятий для ускорения 2014». Acceleration14.com. 2014-06-27. Получено 2014-06-28.
  9. ^ «Программа гонки отменена для Acceleration Hungary». Acceleration14.com. 2014-08-21. Получено 2014-08-21.
  10. ^ Шаблон: Tijd. «Ускорение: 15 человек прошли испытания в MW-V6 Pickups op Zandvoort». Autosport.nl. Получено 2014-05-17.

внешняя ссылка